一些智能型渦街流量計在口徑選型或者在設計選型之后由于工藝條件的變動，使得之前的選擇大了一點，實際上應該選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，由此產(chǎn)生的問題有：
　　
　?。?）：流量指示長期或大于實際流量或小于實際流量；
　　
　?。?）：指示大范圍波動，無法讀數(shù)；
　　
　?。?）：大流量時指示還可以，小流量時指示不準。
　　
　　例如：一條渦街管線設計上供幾個設備使用，由于工藝部分設備有時候不使用，造成目前實際使用流量減小，實際使用造成原設計選型口徑過大，相當于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法保證，渦街流量計大時還可以使用，因為如果要重新改造難度很大．工藝條件的變動只是臨時的。可結(jié)合參數(shù)的重新整定以提高指示準確度。
　　
　　二：安裝方面
　　
　?。?）：渦街流量計前面的直管段長度不夠，影響測量精度，指示長期不準。
　　
　　例如：傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，僅用于控制，所有目前的精度使用相當于降級使用。
　　
　　三：參數(shù)整定方向
　　
　?。?）：由于參數(shù)錯誤，導致渦街流量計指示有誤．參數(shù)錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤、指示長期不準、始終無指示、儀表K系數(shù)無法確定，多處資料均不一致。
　　
　?。?）：滿度頻率相差不多的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的Z終確定，這樣的問題需要重新標定，結(jié)合相互比較確定參數(shù)，才能解決這一問題。
　　
　　四：渦街流量計配套二次儀表故障
　　
　?。?）：指示長期不準、始終無指示等，這部分故障較多，包括：一次渦街流量計電路板有斷線之處、量程設定有個別位顯示壞、K系數(shù)設定有個別位顯示壞、使得無法確定量程設定以及K系數(shù)設定、等。通過修復相應的故障，問題得以解決。
　　
　五：四路線路連接
　　
　　（1）：部分回路表面上看線路連接很好，仔細檢查，有的接頭實際已松動造成回路中斷，有的接頭雖連接很緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，渦街流量計這部分原因主要和始終無指示相關。